|
Para Word - Aerobatics [แอโรเบทิค] |
|
Page 7 of 7 Aerobatics [แอโรเบทิค]
เป็นการบินโชว์ด้วยท่าทางแปลกฯ เช่น WingOver, Loop, Spin, SAT, เป็นสิ่งน่าตื่นเต้นสำหรับคนดู
แต่สำหรับนักบินแล้ว เป็นการบินที่อยู่เกินขอบเขตความปลอดภัย เพราะเป็นการใช้ความเร็ว และมุม Pitch&Roll
เกินจากข้อกำหนดสำหรับร่ม
Collapse [ค็อลแลพส์]
ปีกมีการพับขณะบิน อาจพับบางส่วนหรือพับทั้งด้านหน้า
การใช้ร่มที่มีขนาดใหญ่กว่านักบินเยอะปีกจะพับได้ง่าย
เพราะน้ำหนักที่ถ่วงน้อย ทำให้ปีกไม่แข็งแรงพอที่จะต้านลมที่มีการแปรปรวน
Pumping [ปั้มปิ่ง]
การดึงสายคอนโทรลเป็นช่วงฯ เพื่อคลายปีกบางส่วนที่เกิดพับขณะบิน
SIV [Simulation d'incidente en vol] [เอสไอวี]
เป็นคอร์สสำหรับ ความปลอดภัยครับ
โดยจะฝึกทำให้ร่มพับในกรณีต่าง และแก้ปัญหาให้ได้
การฝึกจะต้องทำเหนือน้ำที่มีความสูงพอที่จะดึงร่มสำรอง Big ears [บิกเอียร์]
การตั้งใจพับปลายปีกร่ม เพื่อลดระดับความสูง
โดยดึงสาย A ด้านนอก ข้างละ 1 หรือ 2 เส้น พร้อมฯกัน Cravate [คราแว็ท]
การที่ปีกพับและเข้าไปติดอยู่ระหว่างสาย
โดยปกติ ยากแก่การแก้ไข ต้องทำการ Stall แล้วแก้ไข Rotor [โรเตอร์]
ลมแปรปรวน เนื่องจากสึ่งกีดขวาง
โดยเฉพาะหลังภูเขา หลังตึก หลังต้นไม้ใหญ่
Shooting [ชูตติ้ง]
การที่ร่มเหวี่ยงไปข้างหน้าอย่างเร็ว
เช่นใน ขณะดึงร่มขึ้นจากพื้น หรือหลังจากร่ม stall Spin [สปิน]
การที่ร่มหมุนโดยที่ไม่สามารถควบคุมได้
เนื่องจากปีกข้างหนึ่งเกิดการสตอล Stall [สตอล]
การที่ร่มสูญเสียแรงยกในทันทีทันใด นั้นก็คือร่วงครับ
เช่น จากการ เบรคมากเกินไป
Parachute stall [พาราชูต สตอล]
การที่ร่มร่วงลงด้วยความเร็วสูง โดยที่ร่มยังกางปกติ
อาจเกิดจาก ผ้าร่มมีสภาพเก่า กักอากาศได้ไม่ดี
Tuck [ทัก]
การที่ปีกด้านหน้าพับ โดยพับลงมาข้างล่างปิดช่องลมเข้า
ซึงอาจเกิดจากอากาศที่แปรปรวน หรือการออกจากเทอร์มอลที่ไม่ถูกต้อง Trim speed [ทริมสปีด]
ความเร็วในการเดินหน้าของร่ม โดยไม่มีการใช้เบรคเลย Ground Handling [กราวด์แฮนด์ลิงค์]
การฝึกตั้งร่ม และบังคับร่มอยู่กับพื้นดิน ให้มีความชำนาญและคุ้นเคยกับร่ม Wraps [แร็พท]
การพันสายคอนโทรลเข้ากับมือ เพื่อให้สายสั้นลง
ทำให้มีการตอบสนองที่รวดเร็ว แต่ก็อันตรายในขณะบินเพราะอาจสตอลได้ง่าย
เหมาะกับการฝึกบังคับร่มบนพื้น หรือตอนลงพื้นขณะลมอ่อน Wind dummy [วินด์ ดัมมี้]
นักบินคนแรกที่ทำการออกบินในแต่ละครั้ง เพื่อทดสอบสภาวะอากาศ
นักบินคนอื่นจะได้ดูว่า ควรออกบินตามหรือไม่
Tandem [แทนเด็ม]
การบินสองที่นั่ง โดยใช้ร่มที่มีขนาดใหญ่ขึ้น ซึ่งออกแบบมาให้บรรทุกผู้โดยสารได้
Vario meter [วาริโอมิเตอร์]
อุปกรณ์ ที่ช่วยให้นักบินทราบถึง อัตราการขึ้นหรือลง โดยจะมีเสียงเตือนที่แตกต่าง
เพื่อหาตำแหน่งที่มีอัตราการยกตัวของอากาศที่ดีที่สุด จะได้บินอยู่ได้นานฯ
อาจเสริมด้วยอุปกรณ์อื่นด้วย เช่น อุปกรณ์บอกความสูง และความเร็วลม
XC [Cross country] [เอ็กซี]
สำหรับนักบินผู้มีประสบการณ์ โดยกำหนดให้บินเดินทางไกล
จากสถานที่หนึ่งไปยังอีกสถานที่หนึ่ง ซึ่งมีระยะทางเป็นร้อยกิโล
นักบินต้องดูสภาวะอากาศเป็น หาจุดที่เกิดเทอร์มอลได้ดี
เลือกจุดออกบินในช่วงเวลาที่ดี และหาจุดลงที่เหมาะสม MSL [Mean Sea Level]
ความสูงเทียบจากระดับน้ำทะเล
Air Time [แอร์ไทม์]
เวลาในการบินทั้งหมด ตั้งแต่เริ่มออกบิน จนลงถึงพื้น
Window [วินโดว์]
ช่วงเวลา ที่เหมาะแก่การบิน ACPUL
Association des Constructeurs de Parapente Ultra Legers
มาตรฐาน เริ่มแรก จากกลุ่มบรษัทผู้ผลิตร่มในยุโรป
AFNOR [อาฟนอร์]
Association Francaise de Normalization
มาตรฐาน ที่พัฒนา มาจาก ACPUL โดยฝรั่งเศส
มีการกำหนดร่มเป็นขั้นต่างฯ เพื่อความปลอดภัย
โดยเริ่มจาก Standard, Competion, Performance
DHV [ดีเอชวี]
Deutsher Hangegleiter Verband
หน่วยงานของเยอรมัน ที่คอยควบคุมดูแล เกี่ยวกับร่ม
และออกมาตรฐาน ความปลอดภัยให้กับร่ม
โดยแบ่งออกเป็น DHV 1 ถึง DHV 3
Porosity [โพโรสิตี้]
คุณสมบัติของวัตถุที่ยอมให้อากาศไหลผ่านได้
สำหรับผ้าร่ม ต้องมีค่า Porosity ที่ต่ำ จึงจะดี คือไม่ยอมให้อากาศไหลผ่านง่ายฯ
[แต่ในการวัด จะวัดเป็นช่วงเวลาที่อากาศจะไหลผ่านไปได้ ยิ่งใช้เวลาเยอะ ก็แสดงว่ากักอากาศได้ดี
ค่าเวลาที่ดีสำหรับผ้าร่ม จะอยู่ระหว่าง 70-200 วินาที ถ้าต่ำกว่า 18 วินาที ไม่ควรใช้บินแล้ว ] Reserve parachute [รีเซอร์ฟพาราชูต]
ร่มสำรอง สำหรับใช้ เมื่อเกิดปัญหากับร่มที่บินอยู่
เพื่อการลงพื้นอย่างรวดเร็ว โดยไม่เกิดอันตราย
โดยปกติมีลักษณะเป็นทรงกลม คล้ายร่มทหาร
ไม่สามารถบังคับทิศทางได้ หรือบังคับทิศทางได้ไม่ดี
แต่ก็มี รุ่นใหม่ออกมา เป็นทรงสามเหลี่ยม บังคับทิศทางได้ดี PLF [Parachute Landing Fall] [พีแอลเอฟ]
เทคนิค ย่อตัวงอเข่า ในการลงพื้น ของนักกระโดดร่ม
Head Wind [เฮดวินด์]
ทิศทางการบินเข้าหาลม
Down Wind [ดาวน์วินด์] , Tail Wind [เทลวินด์]
ทิศทางการบินตามลม
Wind Gradient [วินด์ กเร เดียนท]
ความเร็วลมที่มีความแตกต่างกันในระดับความสูงที่ต่างกัน
เนื่องจากที่ระดับต่ำฯจะมีสิ่งกีดขวางเยอะ ทำให้ความเร็วลมลดลง
จะทำให้การกะระยะแลนดิ่ง ผิดพลาดได้
เพราะเมื่อบินต่ำลง ลมก็เริ่มลดลงเรื่อย
Dust Devil (ดัสท์ เดวิล)
ลมหมุน งวงช้าง ลูกเล็กฯ แต่ มีลิฟท์ ดีกว่า เทอร์มอลหลายเท่า 555
http://www.thaiglider.net/data/dustdevil.wmv Approach แอ็พโรช
วีธีการลงลงโดย ปกติจะแบ่งเป็น 4 ขั้นตอน
1. Entry Leg [เอนทริ เล็ก]
บินเข้าบริเวณ แลนดิ่ง
2. Downwind Leg [ดาน์ววิน เล็ก]
บินไปตั้งหลักข้างหลัง
3. Base Leg [เบส เล็ก]
ลดระดับลงมาอีกเพื่อเตรียมลง
4. Final Leg [ไฟนอล เล็ก]
เส้นทางการบินสุดท้ายก่อนลงพื้น โดยจะบินเข้าหาลม (head wind)
เพื่อให้ความเร็วลงพื้นลดลง
Active flying [แอคทีพ ฟลายอิง]
บินด้วยความรู้สึก และรับรู้ด้วยแรงตึงของสายคอนโทรล
ไม่ใช่บินไปแหงนมองปีกตลอดเวลา เพราะกลัวว่ามันจะพับ
[Flare ฟแล]
เบรคเต็มที่ เพื่อทำให้หยุด ตอนลงพื้น
Cap cloud [แค็พ คเลาด]
เมฆบริเวณยอดเขา
Cloudbase [คเลาด เบส]
ความสูงระดับฐานเมฆ
|
